Na tegoroczny Rajd Barbórka organizatorzy przygotowali kilka zmian, które mają ułatwić kibicom w pełni cieszyć się każdym kilometrem rywalizacji. W tym roku na odcinkach specjalnych na Torze Modlin i na Bemowie obowiązywać będzie "jazda na suwak".
Do Rajdu Barbórka 2018 pozostał niecały miesiąc. Wcześniej poznaliśmy jakie odcinki specjalne będą składały się na 56. edycję tej imprezy, natomiast niedawno organizator opublikował harmonogram i mapy wszystkich prób sportowych. Potrzebne linki oraz odnośnik do sklepu z biletami i karnetami znajdziecie w artykule.
Tegoroczny Rajd Barbórka przyniesie sporo zmian, dzięki którym grudniowe spotkanie miłośników rajdów samochodowych będzie jeszcze większym przeżyciem. Impreza odbędzie się w pierwszy weekend miesiąca, choć kierowców pokonujących trasę odcinka testowego będzie można zobaczyć na Bemowie jeszcze… w listopadzie.
Przedostatnia runda aktualnego sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata, Rajd Hiszpanii, przyniosła wiele emocji nie tylko kibicom, ale także zespołom i startującym załogom. Do ostatnich metrów kończącego imprezę odcinka specjalnego nie było do końca wiadomo kto zwycięży na katalońskich trasach. Ostatecznie na najwyższym stopniu podium stanęli Sebastien Loeb i Daniel Elena, co było ich 79. zwycięstwem w WRC. Na drugiej pozycji uplasowali się nowi liderzy klasyfikacji sezonu 2018 - Sebastien Ogier i Julien Ingrassia (+2,9 sek), zaś trzeci byli Elfyn Evans i Daniel Barritt (+16,5 sek). Obie polskie załogi pojawiły się na mecie imprezy - w klasie WRC2 duet Kajetanowicz/Szczepaniak zajął czwarte miejsce, zaś Pieniążek/Mazur - szesnaste.
W najbliższy weekend odbędzie się Rajd Hiszpanii - dwunasta, przedostatnia runda Rajdowych Mistrzostw Świata. Rajd ten, jako jedyny w sezonie, rozgrywać się będzie na mieszanej nawierzchni. Na zawodników czeka 18 odcinków specjalnych o łącznej długości 331,58 km. Do rywalizacji w klasie WRC2 przystąpią dwie polskie załogi: Łukasz Pieniążek i Przemysław Mazur oraz Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak.
Rajd Lipawy był kolejnym udanym weekendem dla Nikolaya Gryazina. Rosjanin pilotowany przez Yaroslava Fedorova był najszybszy na Łotwie na 8 z 12 odcinków specjalnych imprezy. Podium skompletowały załogi Ingram/Whittock (+43,3 sek) i Ahlin/Sjoberg (+48,8 sek). Jedyny polski duet biorący udział, Habaj/Dymurski, w tym rajdzie zakończył rywalizację na dobrej, piątej lokacie, ze stratą do liderów wynoszącą 1:56,1 min.
Zbliża się koniec tegorocznego sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy. Finał rozegrany zostanie w Lipawie, na Łotwie, gdzie odbędzie się szósta edycja tej imprezy. Na liście startowej znajdują się 32 duety. Niestety zabrakło na niej tegorocznych mistrzów Europy - Alexey'a Lukynauka i Alexey'a Arnautova. Reprezentować polskie barwy będą jedynie Łukasz Habaj i Daniel Dymurski, którzy pojadą z "piątką" na swojej Skodzie Fabia R5.
Tegoroczny Rajd Wielkiej Brytanii okazał się wymagający dla kierowców. Ostatecznie zwycięzcą okazał się francuski duet Sebastien Ogier/Julien Ingrassia, który skorzystał na problemach Otta Tanaka. Estończyk był głównym faworytem, niestety w jego Toyocie doszło do awarii, która wykluczyła go z walki o podium. Ostatni weekend nie przyniósł zmian w kwestii lidera klasyfikacji sezonu; wciąż pozostaje nim Thierry Neuville. Łukasz Pieniążek, jako jedyny reprezentujący polskie barwy, zajął dobre, szóste miejsce w klasie WRC2.
Sezon Rajdowych Mistrzostw Świata powoli dobiega końca, co oznacza zaostrzenie walki o tytuł. Do rozegrania pozostały już tylko trzy rundy. W najbliższy weekend odbędzie się Rajd Wielkiej Brytanii, podczas którego załogi zmierzą się na błotnisto-szutrowych trasach i leśnych drogach. W klasie WRC obserwować będziemy francusko-belgijsko-estońską walkę o punkty przybliżające do zdobycia mistrzostwa. Na trasach pojawi się także polski duet: Łukasz Pieniążek i Przemysław Mazur.
Zgodnie z oczekiwaniami kibiców zarówno Rajd Polski, jak i tegoroczne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski trzymały wszystkich w napięciu dosłownie do ostatnich metrów finałowego odcinka specjalnego. W klasyfikacji generalnej FIA ERC Jari Huttunen i Antti Linnaketo (Hyundai i20 R5) wytrwale próbowali dopaść Nikołaja Griazina z Jarosławem Fedorowem (Skoda Fabia R5), jednak Rosjanie perfekcyjnie kontrolowali sytuację i po raz trzeci z rzędu wygrali rajd zaliczany do kalendarza polskich mistrzostw, a po raz drugi w karierze rundę europejskiego czempionatu. Także po raz drugi w karierze Grzegorz Grzyb (Skoda Fabia R5) sięgnął po tytuł rajdowego mistrza Polski. Losy mistrzowskiej korony w RSMP rozstrzygnęły się dopiero ostatnim oesie sezonu – drugim przejeździe próby Baranowo.
