Miko Marczyk i Daniel Dymurski ukończyli 4. BAUHAUS Królewski Rajd Skandynawii na 7. miejscu w klasyfikacji generalnej. Oznacza to, że w najtrudniejszym wyzwaniu sezonu Polacy wywalczyli w Szwecji 13 cennych punktów do sezonowej klasyfikacji. Kierowca ORLEN Team ma świadomość tego, co należy poprawić i myślami jest już przy asfaltowej części kampanii FIA ERC.
Reprezentanci Polski – Jakub Matulka i Damian Syty – nie ukończyli drugiej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy. Załoga ORLEN LOTTO Rally Team od samego początku Królewskiego Rajdu Skandynawii starała się sprostać trudom, jakie postawiły przed nią szwedzkie zawody, utrzymując pozycję dającą punkty do klasyfikacji sezonowej. Niestety na czternastym odcinku specjalnym Polacy dachowali i odpadli z rywalizacji.
Miko Marczyk ma przed sobą drugą rundę Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC), czyli 4. BAUHAUS Królewski Rajd Skandynawii. Kierowca ORLEN Team wyjątkowo wystartuje na szwedzkich trasach nie z Szymonem Gospodarczykiem, a z Danielem Dymurskim. Przed Polakami najszybsze odcinki specjalne całego sezonu, gdzie średnie prędkości potrafią przekraczać 120 km/h.
Najlepsze rajdowe załogi na Starym Kontynencie przenoszą się na szutry i w dniach 22–24 maja rywalizować będą w Królewskim Rajdzie Skandynawii. Wśród nich znajdą się również mistrzowie Polski, Jakub Matulka i Damian Syty. Druga tegoroczna runda Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC) zapowiada się niezwykle emocjonująco!
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk wzięli w ten weekend udział w Rally Nyköping – rundzie mistrzostw Szwecji oraz krajów nordyckich. Dla załogi ORLEN Team występ ten stanowił element przygotowań do kolejnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy – Królewskiego Rajdu Skandynawii. Polacy zaprezentowali bardzo dobre tempo na tle m.in. lokalnych załóg i wygrali rajd w ramach Nordic Rally Championship.
W piątek i sobotę (15–16 maja) Jakub Matulka i pilotujący go Damian Syty rywalizowali na szutrowych odcinkach Rally Nyköping 2026. Dla załogi ORLEN LOTTO Rally Team był to ważny element przygotowań do kolejnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC), która czeka Polaków już w kolejny weekend.
FIA European Rally Championship (FIA ERC) znane głównie jako Rajdowe Mistrzostwa Europy, to najstarszy rajdowy cykl na świecie, którego historia sięga 1953 roku. Przez dekady to właśnie ERC stanowiło fundament rozwoju rajdów samochodowych na Starym Kontynencie i było areną rywalizacji zarówno dla uznanych kierowców, jak i młodych talentów stawiających pierwsze kroki na międzynarodowej scenie. ERC odegrało także kluczową rolę w kształtowaniu standardów sportowych, organizacyjnych i technicznych, które dziś są fundamentem tej dyscypliny sportu, w tym także mistrzostw świata (FIA World Rally Championship) znanych przede wszystkim jako WRC.
.jpg)
