Tymek Kucharczyk po raz piąty stanął na podium w sezonie Indy NXT 2026. W szalonym wyścigu Polak walczył o zwycięstwo na ulicach Detroit, jednocześnie unikając kolizji tuż po starcie.
Bracia Jarek i Marcin Szejowie (Škoda Fabia RS Rally2) wygrali 11. Rajd Nadwiślański – drugą rundę sezonu 2026 KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Mistrzowie Polski z 2024 roku zwyciężyli na sześciu z dziesięciu odcinków specjalnych i zakończyli zawody z przewagą 27,9 s nad Łukaszem Byśkiniewiczem i Łukaszem Jastrzębskim (Škoda Fabia RS Rally2). Podium uzupełnili Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot (Škoda Fabia RS Rally2, +32,4 s), którzy przypieczętowali awans na trzecią pozycję zwycięstwem na finałowym Power Stage. Drugie miejsce na ostatnim oesie stracili Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń – załoga Škody Fabii RS Rally2 przebiła oponę i ukończyła rajd na czwartej pozycji.
29 maja rozpoczyna się tegoroczna edycja Rajdu Nadwiślańskiego. Zawody organizowane przez Automobilklub Polski potrwają dwa dni – od piątku do soboty. Jakie rajdówki będzie można zobaczyć? Gdzie przebiegają odcinki specjalne? Kto powalczy o zwycięstwo? Oto najważniejsze informacje.
82. edycja zawodów i po raz 55. runda Mistrzostw Europy – to trudne do pobicia rekordy Rajdu Polski, którymi może poszczycić się nasz narodowy klasyk. Zainaugurowany w 1921 roku przemierzył w swojej ponad stuletniej historii niemal cały kraj. Już podczas trzeciej edycji, w 1923 roku przejeżdżał przez Katowice i wiele innych miast Śląska. Tegoroczna edycja, będąca czwartą rundą Mistrzostw Europy oraz krajowego czempionatu zostanie rozegrana w dniach 24 – 26 lipca 2026 roku na asfaltowych odcinkach specjalnych Ziemi Śląskiej. Honorowy patronat nad wydarzeniem objął Wojciech Saługa, Marszałek Województwa Śląskiego.
Mikołajki w dniach 3-7 czerwca ponownie będą rajdowym sercem Mazur. Rozegrane zostanie wtedy wydarzenie nazwane "Mikołajki Rally", które łączy dwie imprezy - szutrowy, płaski Rajd Kormoran Classic oraz AKPOL Mikołajki Rally, rundę Mistrzostw Polski w Rajdach Cross Country. Wstęp na wszystkie odcinki i atrakcje zaplanowane przez organizatorów jest dla kibiców bezpłatny.
Najmłodszy w historii zwycięzca rundy RSMP, Adrian Rzeźnik, razem z doświadczonym pilotem - Kamilem Kozdroniem - wystartują w pełnym cyklu Rajdowych Mistrzostw Polski, a także w wybranych rundach Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC). Załoga ORLEN Teamu zaprezentowała właśnie nowe barwy Skody Fabii RS Rally2. Tegoroczny kalendarz duetu Rzeźnik/Kozdroń zapowiada się intensywnie - w planach jest bowiem około 10 polskich i zagranicznych rajdów.
Miko Marczyk i Daniel Dymurski ukończyli 4. BAUHAUS Królewski Rajd Skandynawii na 7. miejscu w klasyfikacji generalnej. Oznacza to, że w najtrudniejszym wyzwaniu sezonu Polacy wywalczyli w Szwecji 13 cennych punktów do sezonowej klasyfikacji. Kierowca ORLEN Team ma świadomość tego, co należy poprawić i myślami jest już przy asfaltowej części kampanii FIA ERC.
Reprezentanci Polski – Jakub Matulka i Damian Syty – nie ukończyli drugiej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy. Załoga ORLEN LOTTO Rally Team od samego początku Królewskiego Rajdu Skandynawii starała się sprostać trudom, jakie postawiły przed nią szwedzkie zawody, utrzymując pozycję dającą punkty do klasyfikacji sezonowej. Niestety na czternastym odcinku specjalnym Polacy dachowali i odpadli z rywalizacji.
Miko Marczyk ma przed sobą drugą rundę Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC), czyli 4. BAUHAUS Królewski Rajd Skandynawii. Kierowca ORLEN Team wyjątkowo wystartuje na szwedzkich trasach nie z Szymonem Gospodarczykiem, a z Danielem Dymurskim. Przed Polakami najszybsze odcinki specjalne całego sezonu, gdzie średnie prędkości potrafią przekraczać 120 km/h.
Najlepsze rajdowe załogi na Starym Kontynencie przenoszą się na szutry i w dniach 22–24 maja rywalizować będą w Królewskim Rajdzie Skandynawii. Wśród nich znajdą się również mistrzowie Polski, Jakub Matulka i Damian Syty. Druga tegoroczna runda Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC) zapowiada się niezwykle emocjonująco!
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk wzięli w ten weekend udział w Rally Nyköping – rundzie mistrzostw Szwecji oraz krajów nordyckich. Dla załogi ORLEN Team występ ten stanowił element przygotowań do kolejnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy – Królewskiego Rajdu Skandynawii. Polacy zaprezentowali bardzo dobre tempo na tle m.in. lokalnych załóg i wygrali rajd w ramach Nordic Rally Championship.
W piątek i sobotę (15–16 maja) Jakub Matulka i pilotujący go Damian Syty rywalizowali na szutrowych odcinkach Rally Nyköping 2026. Dla załogi ORLEN LOTTO Rally Team był to ważny element przygotowań do kolejnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC), która czeka Polaków już w kolejny weekend.
FIA European Rally Championship (FIA ERC) znane głównie jako Rajdowe Mistrzostwa Europy, to najstarszy rajdowy cykl na świecie, którego historia sięga 1953 roku. Przez dekady to właśnie ERC stanowiło fundament rozwoju rajdów samochodowych na Starym Kontynencie i było areną rywalizacji zarówno dla uznanych kierowców, jak i młodych talentów stawiających pierwsze kroki na międzynarodowej scenie. ERC odegrało także kluczową rolę w kształtowaniu standardów sportowych, organizacyjnych i technicznych, które dziś są fundamentem tej dyscypliny sportu, w tym także mistrzostw świata (FIA World Rally Championship) znanych przede wszystkim jako WRC.
Jakub Matulka i Damian Syty, reprezentujący barwy ORLEN LOTTO Rally Team, wezmą udział w Rally Nyköping, który odbędzie się w najbliższy weekend, 15–16 maja. Dla mistrzów Polski, realizujących program startów w Rajdowych Mistrzostwach Europy (FIA ERC), będzie to jeden z etapów przygotowań do Królewskiego Rajdu Skandynawii.
Tymek Kucharczyk zapisał się w historii polskiego motorsportu, odnosząc zwycięstwo na legendarnym torze Indianapolis w serii Indy NXT. To pierwszy triumf Polaka w amerykańskich wyścigach bolidów na tym poziomie.
Już w ten weekend Tymek Kucharczyk wystartuje w czwartej rundzie sezonu serii Indy NXT, która odbędzie się na legendarnym Indianapolis Motor Speedway. Dla 20-letniego Polaka będzie to kolejna okazja do walki o czołowe pozycje po bardzo udanym początku debiutanckiego sezonu w Stanach Zjednoczonych.
Tymek Abramowski i Jakub Wróbel zajęli 2. miejsce w Rajdzie Wysp Kanaryjskich w klasie WRC3. Dla Polaków był to drugi występ w tegorocznej kampanii mistrzostw świata i po raz drugi zakończył się on bliźniaczym wynikiem. Jeszcze bardziej optymistyczny jest fakt, że oba te podia Tymek i Kuba wywalczyli w skrajnie różnych warunkach, udowadniając swój ogromny potencjał i bardzo szybki rozwój.
Kultowe odcinki specjalne w okolicach Świdnicy stanowiły pierwszą odsłonę cyklu KIQ RSMP. Dla 19-letniego rzeszowskiego kierowcy Adriana Rzeźnika, tworzącego załogę z pilotem Kamilem Kozdroniem, to pierwszy w karierze start w tych zawodach i drugi w… życiu w rundzie polskiego czempionatu. Jednak to właśnie duet Rzeźnik/Kozdroń, który w sezonie 2026 przesiadł się do Skody Fabii RS Rally2, wygrał 54. Rajd Świdnicki. Zawodnicy byli najszybsi na 2 z 7 odcinków specjalnych, a na pozostałych tylko raz uplasowali się poza oesowym podium. Szybka i pewna jazda zapewniła Adrianowi Rzeźnikowi i Kamilowi Kozdroniowi zwycięstwo w pierwszej rundzie KIQ RSMP.
Niezwykle wymagający Rajd Chorwacji dobiegł końca. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak w swoim pierwszym tegorocznym starcie zajęli szóste miejsce w WRC2 Challenger, na finałowych kilometrach awansując o jedną pozycję.
Godziny pozostały do rozpoczęcia Rajdu Chorwacji. Wśród zawodników, którzy zmierzą się z trudami czwartej rundy sezonu WRC 2026, nie zabraknie duetu ORLEN Rally Team – Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka.
Już w najbliższy piątek oraz sobotę Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk na dobre rozpoczną swój sezon 2026. Na tydzień przed startem Rajdu Sierra Morena, który zainauguruje cykl Rajdowych Mistrzostw Europy, Polacy treningowo wystartują w Rajdzie La Llana. Oznacza to, że załoga ORLEN Team zdecydowała się na dokładnie taką samą ścieżkę przygotowań, jaką obrała również przed rokiem.
Start sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC) zbliża się wielkimi krokami. Nim jednak zawodnicy w swoich samochodach pokonają pierwsze kilometry najstarszego cyklu rajdowego na świecie, wielu z nich na rozgrzewkę zmierzy się z asfaltowym 27. Rallye La Llana (10–11 kwietnia). Wśród nich znajdą się także Rajdowi Mistrzowie Polski – Jakub Matulka i Damian Syty, reprezentujący barwy ORLEN LOTTO Rally Team.
Hubert Kowalczyk i Jarek Hryniuk wracają do rywalizacji na Starym Kontynencie. Wicemistrzowie FIA ERC3 meldują się na starcie Rally Sierra Morena - premierowej rundy sezonu 2026. Reprezentanci Zielonej Oliwki liczą na pierwsze, hiszpańskie podium, które wspomoże ich w walce o budżet na dalsze, europejskie podboje.
Mistrzostwa Europy (ERC) to najstarszy cykl rajdowy na świecie. Rywalizację zainaugurowano już w sezonie 1953, a w tym roku walka o mistrzowskie tytuły na Starym Kontynencie zostanie rozegrana po raz 74. Rekordzistą wszech czasów w doborowym towarzystwie imprez, które znajdujemy w kalendarzach ERC jest Rajd Polski. Jego 82. edycja będzie rundą mistrzostw Europy już po raz 55.
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk wywalczyli w sezonie 2025 mistrzostwo Europy. To największy sukces w dotychczasowej karierze załogi ORLEN Team. Dziś Polacy ogłosili swoje plany na sezon 2026, w którym powrócą na trasy FIA ERC i powalczą o obronę tytułu mistrzowskiego. Na Marczyka i Gospodarczyka czeka tym samym siedem wymagających rajdów w różnych zakątkach Starego Kontynentu.
Tymek Kucharczyk trzeci raz w tym sezonie zajął trzecie miejsce, a w niedzielnym wyścigu zajął 5. miejsce po fantastycznym starcie. Polak dzięki temu utrzymał pozycję w czołówce klasyfikacji mistrzostw.
Kajetan Kajetanowicz pozostanie w 2026 roku na odcinkach specjalnych i będzie reprezentował barwy ORLEN Rally Team. Najbardziej utytułowany polski kierowca rajdowy pojawi się zarówno w mistrzostwach świata, jak i na rodzimych trasach, tym razem nie realizując jednak pełnego programu w wybranym cyklu. Pierwszy start zaplanowano przy okazji kwietniowego Rajdu Chorwacji.
Siedem rajdów w siedmiu krajach Starego Kontynentu składa się na ostateczny kształt kalendarza Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Rajd Węgier, który miał inaugurować tegoroczną edycję najstarszego mistrzowskiego cyklu został odwołany. Rywalizacja w ERC rozpocznie się w trzeci weekend kwietnia w Hiszpanii, a zakończy pod koniec października w Portugalii. W „Super Siódemce” jest również 82. Rajd Polski, który zostanie rozegrany w dniach 24-26 lipca na Śląsku, jako czwarta runda europejskiego czempionatu.
69 załóg na liście, z czego 11 w autach klasy Rally1 i 17 odcinków specjalnych. Pierwszy z nich startuje w czwartkowe popołudnie (23 stycznia), jednak swoje rajdówki kierowcy sprawdzą już dzień wcześniej na trasie odcinka testowego. W tym roku zobaczymy aż dwie załogi reprezentujące biało czerwone barwy - Kołtun/Pleskot (Skoda Fabia RS Rally2) oraz Gazda/Jurgała (Renault Clio Rally3).
Czas na kolejne zmagania w Rajdowych Mistrzostwach Świata! Tegoroczny sezon składać się będzie z 14 imprez, doskonale znanych z poprzednich lat. Dla polskich kibiców chętnych zobaczyć auta Rally1 najbliżej będzie wybrać się do Estonii - w tym roku ponownie nie będzie u nas gościć cykl WRC. Na trasach imprez nadchodzącego sezonu w "królewskiej" klasie pojawią się ponownie 3 zespoły: Toyoty, Hyundaia oraz M-Sportu. Rok 2026, podobnie jak poprzedni, przyniesie zmiany wśród załóg wymienionych ekip.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
%207.JPG)
.jpg)
