Przed załogą LOTTO Matulka Rally Team kolejna runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Już w najbliższy weekend (24–25 maja) Jakub Matulka oraz jego pilot Damian Syty zmierzą się z asfaltowymi odcinkami specjalnymi jubileuszowego, 10. Rajdu Nadwiślańskiego. Dla liderów klasyfikacji generalnej RSMP będzie to krótka przerwa od szutrowej części sezonu w Rajdowych Mistrzostwach Europy (FIA ERC).
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak dotarli do mety Rajdu Portugali, kończąc go na szóstym miejscu w swojej kategorii. Duet ORLEN Rally Team zdobył kolejne punkty do klasyfikacji sezonowej w rekordowej, liczącej blisko 40 załóg stawce.
Wyniki jedenastu asfaltowych odcinków specjalnych zdecydują o tym kto zwycięży w tegorocznej edycji Rajdu Nadwiślańskiego (24-25 maja). Zawody z bazą w Puławach to druga runda sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP).
Sebastien Ogier i Vincent Landais wygrali 58. Rajd Portugalii - dla francuskiego kierowcy siódmy triumf w tej imprezie. Na drugim miejscu dojechali Tanak i Jarveoja (+8,7 sek.), a podium skompletowali Rovanpera i Halttunen (+12,2 sek.). Kajetanowicz i Szczepaniak ukończyli rajd na szóstym miejscu w WRC2 Challenger.
Dobiegł końca drugi etap Rajdu Portugalii, piątej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata. W rekordowej stawce WRC2 Challenger walczą Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, którzy niestety podczas popołudniowej pętli przebili oponę, tracąc nieco czasu.
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak mają za sobą pierwszą sobotnią pętlę Rajdu Portugalii. Polacy utrzymują dobre i równe tempo, plasując się niezmienie w pierwszej piątce WRC2 Challenger.
Krótkim superoesem wytyczonym nad brzegiem Oceanu Atlantyckiego ruszyła rywalizacja w Rajdzie Portugalii. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak uzyskali na otwarcie drugi czas w WRC2 Challenger.
Po asfaltach z Wysp Kanaryjskich czas na szutry. Do Rajdu Portugalii zgłosiło się 95 załóg, ale tylko jedna będzie reprezentować polskie barwy - Kajetanowicz/Szczepaniak, którzy ostatnio rywalizowali na trasach Rajdu Safari. Rekordowa w tym sezonie będzie lista aut Rally1, które pojawią się na starcie, gdyż kibice zobaczą ich aż dwanaście.
Już 10-12 lipca Małopolska znów stanie się stolicą polskiego motorsportu! W tych dniach odbędzie się piąta edycja Valvoline Rajdu Małopolski. Na wspaniałych, pięknych i niezwykle wymagających trasach Województwa Małopolskiego, które jest partnerem głównym rajdu, zobaczymy najlepszych polskich kierowców oraz gości z zagranicy. Tegoroczne zawody po raz kolejny będą częścią kalendarza Rajdowych Mistrzostw Strefy Europy Centralnej (FIA CEZ) oraz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Tymoteusz Abramowski ma za sobą swój drugi weekend w cyklu Rajdowych Mistrzostw Europy FIA ERC. Chociaż 18-latek prezentował na odcinkach specjalnych świetne tempo, ostatecznie nie mógł cieszyć się z dobrego wyniku na mecie. Wszystko za sprawą loteryjnej, nieprzewidywalnej charakterystyki Rajdu Węgier.
ORLEN Rally Team odbył dwie sesje testowe przed kolejną rundą mistrzostw świata. Już w najbliższy czwartek Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ruszą do walki w Rajdzie Portugalii. Wcześniej czeka ich zapoznanie z trasą.
6. Rajd Węgier, czyli druga runda tegorocznego kalendarza Rajdowych Mistrzostw Europy nie zawiodła pod względem wymagań stawianych przed startującymi zawodnikami. Jakub Matulka i Damian Syty przez zdecydowaną większość rajdu pokazali równe i dobre tempo, będąc do dwunastego odcinka specjalnego w walce o czołową piątkę klasyfikacji generalnej. Finalnie błąd na przedostatniej próbie rajdu przekreślił szansę na bardzo dobry wynik polskiej załogi.
Rajd Węgier przyniósł wiele emocji kibicom - nie brakowało zawirowań w klasyfikacji, a walka o czołowe lokaty trwała do samej mety. W swoim pierwszym starcie w Rajdowych Mistrzostwach Europy wygrali Korhonen i Viinikka. Na drugim stopniu podium stanęli Ostberg i Eriksen (+30,1 sek.), a na trzecim - Marczyk i Gospodarczyk (+31,4 sek.).
Już w nadchodzący weekend odbędzie się 6. Rajd Węgier. Impreza z bazą w Veszprem będzie stanowiła 2. rundę sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy. Jednocześnie jest to pierwsza z trzech tegorocznych eliminacji FIA ERC rozgrywanych na nawierzchni szutrowej. Na starcie nie może zabraknąć Miko Marczyka i Szymona Gospodarczyka, którzy nakleją na drzwi swojej Skody numer 3.
Po inauguracji sezonu na hiszpańskich asfaltach, rywalizacja w europejskim czempionacie przenosi się na luźne nawierzchnie. Rajd Węgier (9-11 maja) będzie pierwszą z 3 szutrowych rund w tegorocznym kalendarzu FIA ERC. Na tej nawierzchni bardzo dobrze czuje się Adrian Rzeźnik, wraz z pilotem Kamilem Kozdroniem rywalizujący w ERC Fiesta Rally3 Trophy i kategorii ERC3 w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Poza zmaganiami na węgierskich szutrach, dodatkowym wyzwaniem dla 18-letniego kierowcy będzie… matura.
Po okazałym zwycięstwie załogi LOTTO Matulka Rally Team w Rajdzie Świdnickim przyszedł czas na zmianę nawierzchni oraz rajdowego cyklu. Jakub Matulka wraz ze swoim pilotem Damianem Sytym przygotowują się do drugiej tegorocznej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC), którą będzie szutrowy Rajd Węgier. Z tymi niezwykle wymagającymi odcinkami reprezentanci Polski zmierzą się w dniach 9–11 maja.
W ramach przygotowań do kolejnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy Miko Marczyk treningowo wystartował w 32. Rajdzie Adriatyku. Tym razem w rolę jego pilota wcielił się Damian Trzonkowski. Polska załoga bardzo dobrze zaprezentowała się na tle lokalnej konkurencji i zajęła w imprezie 3. miejsce, pokonując jednocześnie rywali znanych ze stawki mistrzostw Europy.
Pierwszą rundę tegorocznej odsłony Rajdowych Mistrzostw Europy, Rajd Sierra Morena, wygrali Gryazin i Aleksandrov, jednak nie będą oni obecni na trasach Rajdu Węgier. Na liście zgłoszeń tegorocznej edycji węgierskiej imprezy widnieje aż 93 zespołów, a 11 z nich jest z Polski. Otwiera ją fiński duet Korhonen/Viinikka, dla których to będzie pierwszy start w węgierskiej rundzie.
.jpeg)
