Valvoline Rajd Małopolski po raz szósty odbędzie się na asfaltowych drogach w okolicach Wadowic, Myślenic i Makowa Podhalańskiego. Tegoroczna edycja będzie jednocześnie największym sportowym wyzwaniem w historii imprezy. Po raz pierwszy zawody będą miały rangę rundy FIA European Rally Trophy (Rajdowego Pucharu Europy) – jednego z najważniejszych międzynarodowych cykli rajdowych.
Mistrzowska „zerówka”
– Przed nami runda Pucharu Europy i największe wyzwanie w historii rajdu. Chcemy, aby zawody stały na wysokim poziomie organizacyjnym i sportowym, a zarazem zostały rozegrane w możliwie najbezpieczniejszy sposób, dlatego stawiamy na wiedzę i umiejętności najlepszych. Właśnie dlatego do roli kierowcy samochodu bezpieczeństwa, czyli popularnej „zerówki”, zaprosiliśmy Kajetana Kajetanowicza – wybitnego mistrza i zawodnika z ogromnym doświadczeniem – mówi Maciej Stabrawa, dyrektor Valvoline Rajdu Małopolski.
Kajetan Kajetanowicz to Rajdowy Mistrz Świata WRC2 Challenger 2023, trzykrotny rajdowy mistrz Europy, czterokrotny mistrz Polski oraz jeden z najbardziej rozpoznawalnych polskich kierowców rajdowych na świecie. Wraz z Maciejem Szczepaniakiem wystąpi w roli załogi samochodu bezpieczeństwa, popularnie nazywanego „zerówką”. Mistrzowski duet przejedzie trasę bezpośrednio przed rozpoczęciem sportowej rywalizacji, sprawdzając, czy odcinki specjalne są odpowiednio zabezpieczone i gotowe do przyjęcia zawodników oraz kibiców.
Kajetanowicz i Szczepaniak pojawią się na trasie za kierownicą Toyoty GR Yaris Rally2 – samochodu najwyższej kategorii dopuszczonej do udziału w krajowym i europejskim czempionacie. Dla kibiców będzie to dodatkowa okazja, by zobaczyć w akcji jedną z czołowych konstrukcji rajdowych oraz załogę, która przez lata odnosi sukcesy na trasach mistrzostw Europy i świata.
Wysoka frekwencja na małopolskich oesach
Valvoline Rajd Małopolski od lat przyciąga liczną i zróżnicowaną stawkę. W pierwszej edycji rozgrywanej w randze rundy mistrzostw Polski (2023) do zawodów zgłosiło się 117 załóg. Rok później organizatorzy przyjęli 96 zgłoszeń, a w 2025 roku – 99. Tegoroczny wynik 117 załóg potwierdza, jak dużym uznaniem zawodnicy darzą asfaltowe odcinki w Małopolsce oraz poziom organizacyjny Valvoline Rajdu Małopolski.
Wśród załóg zgłoszonych do rundy FIA ERT i KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski nie zabrakło najważniejszych nazwisk krajowego czempionatu. W tym gronie znaleźli się Jarosław i Marcin Szejowie w Škodzie Fabii RS Rally2. Bracia z Ustronia są aktualnymi liderami klasyfikacji KIQ RSMP, mistrzami Polski z 2024 roku oraz zwycięzcami Valvoline Rajdu Małopolski sprzed dwóch lat. Ich przewaga w tabeli mistrzostw jest jednak minimalna. Zaledwie dwa punkty za Szejami sklasyfikowany jest Łukasz Byśkiniewicz, który w Małopolsce pojedzie z Danielem Siatkowskim, również Škodą Fabią RS Rally2. Trzecie miejsce w klasyfikacji zajmują Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń. 19-letni kierowca z Rzeszowa rozpoczął sezon od zwycięstwa w Rajdzie Świdnickim, zostając najmłodszym triumfatorem rundy mistrzostw Polski w historii. Do liderów traci tylko pięć punktów.
O wysokie pozycje powalczą także Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot, którzy w obu pierwszych rundach sezonu prezentowali tempo pozwalające walczyć o miejsca na podium, a także Zbigniew Gabryś i Adrian Sadowski. Wszystkie te załogi skorzystają z samochodów kategorii Rally2 – najbardziej zaawansowanych rajdówek dopuszczonych obecnie do startów w mistrzostwach Polski.
Mocno zapowiada się również rywalizacja w klasie 3, przeznaczonej dla załóg w samochodach Rally3 z napędem na cztery koła. Liderzy punktacji Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski wygrali obie dotychczasowe rundy sezonu i w Valvoline Rajdzie Małopolski powalczą o trzecie z rzędu zwycięstwo w tej kategorii. W klasyfikacji 2WD, skupiającej załogi w samochodach z napędem na jedną oś, prowadzenia bronią Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia w Renault Clio Rally4. Ich przewaga nad Dariuszem Polońskim i Łukaszem Sitkiem wynosi zaledwie dwa punkty.
Czeski mistrz Europy i słowaccy goście
Wyraźny międzynarodowy akcent zapewni start Filipa Kohna i Petra Těšínskiego w Škodzie Fabii RS Rally2. 23-letni Czech zdobył w 2024 roku tytuł mistrza Europy w klasie ERC3, a w swoim dorobku ma już także 12 startów w rundach Rajdowych Mistrzostw Świata. Jego obecność jest jednym z najmocniejszych sportowych sygnałów związanych z debiutem Valvoline Rajdu Małopolski w FIA European Rally Trophy. Na małopolskich asfaltach pojawi się również kilka załóg ze Słowacji.
Valvoline Rajd Małopolski będzie również trzecią rundą Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, a zarazem rundą FIA CEZ Historic Championship. Na małopolskich asfaltach pojawi się 25 załóg w samochodach, które przed laty tworzyły historię rajdów. Kibice zobaczą między innymi Audi Quattro, Lancię Deltę, Forda Escorta, BMW M3 E30, Porsche 911, Subaru Imprezę, Peugeota 205 czy Citroëna Saxo.
Największym faworytem historycznej klasyfikacji będzie Paweł Molgo, który po dwóch pierwszych rundach sezonu ma komplet zwycięstw i wyraźnie prowadzi w tabeli. Tym razem pilotować go będzie Michał Jucewicz, a załoga wystartuje Škodą Octavią WRC – samochodem, który wyróżnia się nie tylko osiągami, lecz także historią związaną z fabrycznym zespołem Škody. Międzynarodowy wymiar rywalizacji podkreśli również start słowackiej załogi Tomáš Janiga/Lukáš Krišanda w Subaru Imprezie.
50 załóg w Rajdowych Mistrzostwach Południa
W Rajdowych Mistrzostwach Południa zgłoszono aż 50 załóg. To cykl imprez okręgowych, a więc krótszych niż rundy mistrzostw kraju. Do Małopolski jako liderzy punktacji przyjadą Jacek Bieszczad i Paweł Piczak w Fordzie Fieście ST RallyN1. Za nimi w klasyfikacji plasują się Kamil Michta i Andrzej Mrowczyk, a trzecią pozycję zajmują Kacper Godyń i Michał Kowalewski. Wśród zgłoszonych są również Andrzej Stec i Kamil Papaj, zwycięzcy poprzedniej rundy cyklu – AMG Rally Karkonosze. Publikacja listy zgłoszeń zaplanowana została na dzień 27 czerwca.
Cztery dni rajdowego święta w Małopolsce
Pierwsze wydarzenia towarzyszące imprezie rozpoczną się już w środę (1 lipca). W bazie rajdu, którą będzie Młyn Jacka Hotel & SPA, od godziny 15:00 funkcjonować będzie miasteczko rajdowe, oferujące masę atrakcji i pyszne jedzenie. W tym samym miejscu o 19:30 rozpocznie się konferencja prasowa, w której udział wezmą zawodnicy, przedstawiciele władz, organizatorzy i zaproszeni goście.
Rywalizację na odcinkach specjalnych będzie można śledzić od czwartku (2 lipca). Uczestnicy Valvoline Rajdu Małopolski 2026 w ciągu trzech dni pokonają 16 asfaltowych oesów o łącznej długości ponad 150 km. Zanim rozpocznie się walka na czas, załogi będą mogły wziąć udział w próbie generalnej, czyli odcinku testowym. O godzinie 17:00 odbędzie się ceremonia startu na rynku w Wadowicach. Jeszcze tego samego wieczoru załogi przeniosą się do powiatu myślenickiego, gdzie zaplanowano pięć prób rozgrywanych po zmroku – w tym po dwa przejazdy dwóch nowych odcinków oraz widowiskowy superoes w centrum Myślenic.
Piątkowy etap będzie liczył kolejnych pięć oesów. W programie znalazła się zupełnie nowa, około 17-kilometrowa próba, a także odcinki dobrze znane uczestnikom i kibicom poprzednich edycji rajdu. Dzień zakończy uliczne kryterium w Wadowicach, gdzie zlokalizowany będzie również park serwisowy zawodów.
Finałową część rywalizacji zaplanowano na sobotę (4 lipca). Sześć odcinków specjalnych zostanie rozegranych w znanych rajdowych lokalizacjach, w odświeżonych konfiguracjach, a zakończenie zawodów odbędzie się na rynku w Makowie Podhalańskim. Po mecie zaplanowano także pokaz samochodów rajdowych na rondzie oraz ceremonię rozdania nagród na scenie Dni Ziemi Makowskiej.
Wydarzenie jak zawsze będzie imprezą dla całych rodzin. W Myślenicach, Wadowicach i Makowie Podhalańskim organizatorzy przygotują miasteczka rajdowe z licznymi, zróżnicowanymi atrakcjami dla kibiców w każdym wieku.
Valvoline Rajd Małopolski rozpocznie się w czwartek, 2 lipca. Ceremonia startu odbędzie się w Wadowicach, gdzie zlokalizowany będzie również park serwisowy. Bazą zawodów pozostanie Młyn Jacka Hotel & SPA, a finał i ceremonia mety zaplanowano w Makowie Podhalańskim.
źródło: rajdmalopolski.pl
Zapraszamy do polubienia fanpage MotoReporter na Facebooku oraz do śledzenia naszego Instagrama, aby być na bieżąco.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz