Załogi przejechały już pierwszy odcinek specjalny Rajdu Węgier. OS1 SSS Rabócsiring był jedyną próbą zaplanowaną na piątek. Najszybszymi załogami były duety Lukyanuk/Arnautov oraz Vincze/Bacigál, które osiągnęły czas 1:53.1 min. W najlepszej trójce była także dwójka Mareš/Hloušek (+0,2 sek, 1:53.3 min). Łukasz Habaj i Daniel Dymurski zameldowali się na starcie OS1 naprawioną Fabią R5 i wykręcili czas 1:56.0 min, który dał im 10. miejsce.
Rajd Węgier zamyka tegoroczne zmagania w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Impreza ta debiutuje w tym cyklu, choć część jej tras będzie znana lokalnym zawodnikom, ponieważ w zeszłym roku rywalizowali oni na odcinkach specjalnych częściowo wykorzystujących tegoroczne trasy. Rajd rozgrywany jest na nawierzchni asfaltowej, w południowo-wschodniej części kraju, zaś jego baza znajduje się w miejscowości Nyíregyháza. Za zawodnikami jest już odcinek kwalifikacyjny, na którego trasie niestety wypadł Łukasz Habaj.
Trzy lokalizacje i trzy całkowicie różne odcinki specjalne. Tak w sezonie 2019 będzie wyglądała trasa Rajdu Barbórka. Do ubiegłorocznych prób Modlin oraz Bemowo dołącza doskonale znany sprzed kilku lat oraz wysoko oceniany przez kibiców OS Tor Służewiec.
Tegoroczny Rajd Barbórka odbędzie się w pierwszą sobotę grudnia. Stolica znów będzie przeżywać ogromne emocje tradycyjnie towarzyszące zamknięciu rajdowego sezonu w Polsce.
Ott Tanak podpisał dwuletni kontrakt z zespołem Hyundai Motorsport. Estończyk rozpocznie współpracę z nim w sezonie 2020. Za kierownicę Hyundai'a i20 Coupe WRC zasiądzie on po raz pierwszy w styczniu, podczas startu w Rajdzie Monte Carlo.
Pięć podiów i jedna wygrana na siedem rund Rajdowych Mistrzostw Świata 2019. Ponad 1840 kilometrów walki na 89 odcinkach specjalnych, z których 20 wygrali i aż 52 ukończyli na podium. 28 dni rywalizacji w rajdówce, blisko 40 z dniami testowymi. Łącznie prawie 21 godzin nieustannej, ekstremalnie szybkiej jazdy na czas, o której wyniku wielokrotnie decydowały ułamki sekund. Dobiegł końca fenomenalny, pierwszy pełny sezon wspólnych startów Kajetana Kajetanowicza z Maciejem Szczepaniakiem w kategorii WRC 2. Reprezentanci LOTOS Rally Team podsumowali go świetnym trzecim miejscem w Rajdzie Katalonii!
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ukończyli Rajd Hiszpanii na trzeciej pozycji w klasie WRC2, co dało im awans na 2. miejsce w klasyfikacji sezonu w tej kategorii. Najszybsi w WRC2 okazali się Camilli i Veillas, którzy ukończyli imprezę z przewagą wynoszącą +1:40,7 min nad duetem Lindholm/Korhonen. Podium tej klasy skompletowali Kajetanowicz i Szczepaniak (+1:56,5 min). Zwycięzcą trzynastej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata okazali się Neuville i Gilsoul, którzy pewnie prowadzili w rajdzie od początku asfaltowej części imprezy.
