Po ponad miesięcznej przerwie czas na Rajd Safari - trzecią rundę WRC 2024. Na starcie do najbardziej wymagającego, nie tylko od zawodników, ale też od samochodów, rajdu stanie 29 załóg. Podobnie jak w 2022 oraz 2023 roku wśród nich będą Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, którzy już dwukrotnie byli najlepsi w klasie aut Rally2. Startu w tej legendarnej imprezie nie odpuścili także Chwist i Heller.
Ponad 300 kilometrów na trasach dziewiętnastu, szutrowych odcinków specjalnych będą mieli do pokonania zawodnicy rywalizujący podczas ORLEN 80. Rajdu Polski. Przy widowiskowych próbach sportowych siódmej rundy mistrzostw świata zostanie zlokalizowanych aż 70 stref kibica. Polski klasyk, który w tym roku przebiega pod znakiem rekordowej, osiemdziesiątej edycji zostanie rozegrany w dniach 27 – 30 czerwca, a bazą rajdu po raz dziewiętnasty z rzędu będą malownicze Mikołajki.
Gdyby kibice mieli wybierać rajdy według klucza: najbardziej ikoniczne, legendarne i wyjątkowe - wielu z nich ustawi Safari na samym szczycie listy. Po raz trzeci na starcie tego niezwykłego rajdu staną Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, reprezentując barwy ORLEN Rally Team. Przed polskim duetem blisko 370 kilometrów odcinków specjalnych po bezdrożach, na których wszystko może się wydarzyć.
Aktualni mistrzowie Polski w klasie 3, czyli Jakub Matulka i Daniel Dymurski, w nadchodzącym sezonie rywalizować będą w pełnym cyklu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Załoga LOTTO Matulka Rally Team w tym roku spróbuje powalczyć o najwyższe laury polskiego czempionatu, przesiadając się do Škody Fabii Rally2 evo! Duet jednocześnie będzie kontynuować swój pierwszy sezon w ramach Junior WRC, czyli Rajdowych Mistrzostwach Świata juniorów.
W niedzielne popołudnie zakończył się 71. Rajd Szwecji będący drugą rundą Rajdowych Mistrzostw Świata i pierwszym etapem rywalizacji w kategorii FIA Junior WRC. Na starcie wśród juniorów pojawiła się załoga LOTTO Matulka Rally Team w składzie Jakub Matulka i Daniel Dymurski. Dla Polaków nie był to łatwy debiut na trasach światowego czempionatu, ale na pewno mogą być dumni z zaprezentowanego tempa i pierwszego wygranego odcinka specjalnego w JWRC.
71. Rajd Szwecji przyniósł dużo zaskoczeń, ale ostatecznie to Lappi i Ferm zwyciężyli pokonując na mecie Evansa i Martina o 29,6 sek. Na podium stanęła także załoga M-Sportu - Fourmaux i Coria (+47,9 sek.). W WRC2 drugi raz z rzędu wygrali Oliver Solberg i Elliott Edmondson. Polskie załogi rywalizujące tej samej kategorii dotarły do mety - Sołowow/Baran na miejscu dziewiątym i Kołtun/Pleskot na trzynastym. Jakub Matulka i Daniel Dymurski, którzy startowali po raz pierwszy w WRC, także dojechali do mety Rajdu Szwecji.
Po tradycyjnym rozpoczęciu sezonu WRC od Rajdu Monte-Carlo załogi przenoszą się do zimowej Szwecji. Na starcie zobaczymy 57 załóg, z czego 3 będą reprezentować biało-czerwone barwy. Oczy polskich kibiców będą mogły być skierowane nie tylko na klasę WRC2, gdzie pojawią się po raz kolejny duety Sołowow/Baran oraz Kołtun/Pleskot, ale także na JWRC - tam swój tegoroczny program startów rozpoczynają Matulka i Dymurski.
