Niedawno poznaliśmy zwycięzcę Rajdu Polski, a już kibice śledzący Rajdowe Mistrzostwa Europy mogą planować wyjazd na kolejną rundę. Choć do 54. Rajdu Barum (15-17.08) organizowanego na terenie Czech jeszcze blisko dwa miesiące, to organizator zdecydował się na przedstawienie pełnego harmonogramu imprezy.
Mārtiņš Sesks i Renārs Francis (Škoda Fabia RS Rally2) odnieśli zdecydowane zwycięstwo w ORLEN OIL 81. Rajdzie Polski – powtarzając swój triumf z 2023 roku i nadając tempo na mazurskich szutrach.
Rajd Sardynii jak zawsze dostarczył mnóstwo emocji do samego końca. Sebastien Ogier i Vincent Landais mimo błędu na Power Stage zwyciężyli w szóstej rundzie WRC. Dla francuskiego kierowcy jest to piąty triumf w tej imprezie dzięki czemu został on rekordzistą Rajdu Sardynii. Podium skompletowały załogi Tanak/Jarveoja (+7,9 sek.) oraz Rovanpera/Halttunen (+50,5 sek.).
Do 22. Rajdu Sardynii (5-8 czerwca) zgłosiło się 67 załóg, ale tylko jedna będzie reprezentować polskie barwy - Kajetanowicz/Szczepaniak, którzy ostatnio rywalizowali na trasach Rajdu Portugalii. Ponownie na starcie stanie aż 12 aut klasy Rally1.
Szesnaście szutrowych odcinków specjalnych będzie areną rywalizacji w Rajdzie Sardynii. Na starcie kolejnej rundy mistrzostw świata nie zabraknie Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka. Załoga ORLEN Rally Team ma za sobą przygotowania do walki na malowniczej włoskiej wyspie.
Znamy pełną listę zgłoszeń do ORLEN OIL 81. Rajdu Polski (13–15 czerwca), jednej z najstarszych i najbardziej prestiżowych rund Rajdowych Mistrzostw Europy. Tegoroczna edycja przyciągnęła aż 74 załogi - łącznie ze zgłoszeniami do ERC oraz do RSMP. W stawce znalazły się zarówno największe gwiazdy rajdów, jak i młodzi, obiecujący zawodnicy walczący o tytuły juniorskie.
Jakub Matulka i pilotujący go Damian Syty ukończyli Królewski Rajd Skandynawii – trzecią rundę Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC). Dla polskiego duetu, reprezentującego barwy LOTTO Matulka Rally Team, były to bardzo ważne kilometry oraz niezwykle cenne doświadczenie zdobyte na wymagających, szutrowych odcinkach specjalnych zlokalizowanych w regionie Värmland.
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk mają za sobą udany start w 3. Królewskim Rajdzie Skandynawii. Załoga ORLEN Team zakończyła mocno obsadzoną szwedzką rundę Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC) na 7. miejscu w klasyfikacji generalnej. Polacy zdobyli cenne punkty – aktualnie są wiceliderami cyklu ze stratą zaledwie 3 „oczek” do prowadzącej załogi.
Eyvind Brynildsen i Jorn Listerud triumfowali w Królewskim Rajdzie Skandynawii, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w tegorocznym sezonie Rajdowych Mistrzostw Europy. Norwegowie w Toyocie GR Yaris Rally2 pokazali dojrzałą i kontrolowaną jazdę, obejmując prowadzenie po piątkowym OS4 i utrzymując przewagę do końca rajdu. Najlepszą polską załogą był duet Marczyk/Gospodarczyk, którzy zajęli siódme miejsce (+1:07,6 min.).
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zapowiedzieli udział w greckim Rajdzie Akropolu. Tym samym załoga ORLEN Rally Team zaliczy trzy rundy mistrzostw świata na przestrzeni zaledwie sześciu tygodni.
Po wymagającym i pełnym kurzu Rajdzie Węgier załoga LOTTO Matulka Rally Team przenosi się na północ Europy, gdzie w dniach 29–31 maja rozegrana zostanie trzecia runda Rajdowych Mistrzostw Europy FIA ERC – Królewski Rajd Skandynawii. Jakub Matulka i Damian Syty zmierzą się z legendarnymi, szybkimi i technicznymi trasami w szwedzkim regionie Värmland – doskonale znanym z Rajdu Szwecji, który przez lata gościł najlepszych kierowców w ramach Rajdowych Mistrzostw Świata.
Królewski Rajd Skandynawii (29-31.05) będzie trzecią rundą tegorocznych eliminacji Rajdowych Mistrzostw Europy. Na starcie imprezy, której bazą będzie Karlstad, staną 33 załogi - z czego 8 z polski. Listę otwierają zwycięzcy Rajdu Węgier, czyli Korhonen i Viinikka. Z numerem drugim zobaczymy aktualnych liderów mistrzostw Europy - Marczyka i Gospodarczyka.
Valvoline Rajd Małopolski konsekwentnie buduje swoją pozycję na rajdowej mapie Polski i Europy. Tegoroczna edycja, zaplanowana na 10–12 lipca 2025 roku, będzie miała wyjątkowy charakter – impreza uzyskała status rajdu kandydackiego do cyklu FIA European Rally Trophy (ERT). W Małopolsce pojawi się oficjalny obserwator FIA z Portugalii, który będzie oceniał organizację wydarzenia, co zdecyduje, czy rajd będzie mógł w przyszłości dołączyć do większego, międzynarodowego cyklu.
Jakub Matulka i Damian Syty (Skoda Fabia RS Rally2) zdominowali rywalizację w finałowym etapie Rajdu Nadwiślańskiego, drugiej rundy krajowego czempionatu. Liderzy punktacji mistrzostw wygrali w niedzielę (25 maja) wszystkie pięć rozegranych oesów, co pozwoliło im objąć prowadzenie i wygrać drugą z rzędu rundę RSMP. Za nimi finiszowali Jarek i Marcin Szejowie (Skoda Fabia RS Rally2), wolniejsi od zwycięzców o sześć sekund. Grzegorz Grzyb i Adam Binięda (Skoda Fabia RS Rally2) osiągnęli metę na trzecim miejscu ze stratą 33,3 s.
Ponad 190 kilometrów na trasach czternastu, szutrowych odcinków specjalnych będą mieli do pokonania zawodnicy rywalizujący w ORLEN OIL 81. Rajdzie Polski. Przy widowiskowych próbach sportowych czwartej rundy mistrzostw Europy zostanie zlokalizowanych 35 stref kibica. Polski klasyk, który w tym roku po raz dwudziesty gości na Mazurach zostanie rozegrany w dniach 13 – 15 czerwca, a bazą będą jak zawsze malownicze Mikołajki.
Przed załogą LOTTO Matulka Rally Team kolejna runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Już w najbliższy weekend (24–25 maja) Jakub Matulka oraz jego pilot Damian Syty zmierzą się z asfaltowymi odcinkami specjalnymi jubileuszowego, 10. Rajdu Nadwiślańskiego. Dla liderów klasyfikacji generalnej RSMP będzie to krótka przerwa od szutrowej części sezonu w Rajdowych Mistrzostwach Europy (FIA ERC).
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak dotarli do mety Rajdu Portugali, kończąc go na szóstym miejscu w swojej kategorii. Duet ORLEN Rally Team zdobył kolejne punkty do klasyfikacji sezonowej w rekordowej, liczącej blisko 40 załóg stawce.
Wyniki jedenastu asfaltowych odcinków specjalnych zdecydują o tym kto zwycięży w tegorocznej edycji Rajdu Nadwiślańskiego (24-25 maja). Zawody z bazą w Puławach to druga runda sezonu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP).
Sebastien Ogier i Vincent Landais wygrali 58. Rajd Portugalii - dla francuskiego kierowcy siódmy triumf w tej imprezie. Na drugim miejscu dojechali Tanak i Jarveoja (+8,7 sek.), a podium skompletowali Rovanpera i Halttunen (+12,2 sek.). Kajetanowicz i Szczepaniak ukończyli rajd na szóstym miejscu w WRC2 Challenger.
Dobiegł końca drugi etap Rajdu Portugalii, piątej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata. W rekordowej stawce WRC2 Challenger walczą Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, którzy niestety podczas popołudniowej pętli przebili oponę, tracąc nieco czasu.
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak mają za sobą pierwszą sobotnią pętlę Rajdu Portugalii. Polacy utrzymują dobre i równe tempo, plasując się niezmienie w pierwszej piątce WRC2 Challenger.
Krótkim superoesem wytyczonym nad brzegiem Oceanu Atlantyckiego ruszyła rywalizacja w Rajdzie Portugalii. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak uzyskali na otwarcie drugi czas w WRC2 Challenger.
Po asfaltach z Wysp Kanaryjskich czas na szutry. Do Rajdu Portugalii zgłosiło się 95 załóg, ale tylko jedna będzie reprezentować polskie barwy - Kajetanowicz/Szczepaniak, którzy ostatnio rywalizowali na trasach Rajdu Safari. Rekordowa w tym sezonie będzie lista aut Rally1, które pojawią się na starcie, gdyż kibice zobaczą ich aż dwanaście.
Już 10-12 lipca Małopolska znów stanie się stolicą polskiego motorsportu! W tych dniach odbędzie się piąta edycja Valvoline Rajdu Małopolski. Na wspaniałych, pięknych i niezwykle wymagających trasach Województwa Małopolskiego, które jest partnerem głównym rajdu, zobaczymy najlepszych polskich kierowców oraz gości z zagranicy. Tegoroczne zawody po raz kolejny będą częścią kalendarza Rajdowych Mistrzostw Strefy Europy Centralnej (FIA CEZ) oraz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Tymoteusz Abramowski ma za sobą swój drugi weekend w cyklu Rajdowych Mistrzostw Europy FIA ERC. Chociaż 18-latek prezentował na odcinkach specjalnych świetne tempo, ostatecznie nie mógł cieszyć się z dobrego wyniku na mecie. Wszystko za sprawą loteryjnej, nieprzewidywalnej charakterystyki Rajdu Węgier.
ORLEN Rally Team odbył dwie sesje testowe przed kolejną rundą mistrzostw świata. Już w najbliższy czwartek Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak ruszą do walki w Rajdzie Portugalii. Wcześniej czeka ich zapoznanie z trasą.
6. Rajd Węgier, czyli druga runda tegorocznego kalendarza Rajdowych Mistrzostw Europy nie zawiodła pod względem wymagań stawianych przed startującymi zawodnikami. Jakub Matulka i Damian Syty przez zdecydowaną większość rajdu pokazali równe i dobre tempo, będąc do dwunastego odcinka specjalnego w walce o czołową piątkę klasyfikacji generalnej. Finalnie błąd na przedostatniej próbie rajdu przekreślił szansę na bardzo dobry wynik polskiej załogi.
Rajd Węgier przyniósł wiele emocji kibicom - nie brakowało zawirowań w klasyfikacji, a walka o czołowe lokaty trwała do samej mety. W swoim pierwszym starcie w Rajdowych Mistrzostwach Europy wygrali Korhonen i Viinikka. Na drugim stopniu podium stanęli Ostberg i Eriksen (+30,1 sek.), a na trzecim - Marczyk i Gospodarczyk (+31,4 sek.).
Już w nadchodzący weekend odbędzie się 6. Rajd Węgier. Impreza z bazą w Veszprem będzie stanowiła 2. rundę sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy. Jednocześnie jest to pierwsza z trzech tegorocznych eliminacji FIA ERC rozgrywanych na nawierzchni szutrowej. Na starcie nie może zabraknąć Miko Marczyka i Szymona Gospodarczyka, którzy nakleją na drzwi swojej Skody numer 3.
Po inauguracji sezonu na hiszpańskich asfaltach, rywalizacja w europejskim czempionacie przenosi się na luźne nawierzchnie. Rajd Węgier (9-11 maja) będzie pierwszą z 3 szutrowych rund w tegorocznym kalendarzu FIA ERC. Na tej nawierzchni bardzo dobrze czuje się Adrian Rzeźnik, wraz z pilotem Kamilem Kozdroniem rywalizujący w ERC Fiesta Rally3 Trophy i kategorii ERC3 w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Poza zmaganiami na węgierskich szutrach, dodatkowym wyzwaniem dla 18-letniego kierowcy będzie… matura.
Po okazałym zwycięstwie załogi LOTTO Matulka Rally Team w Rajdzie Świdnickim przyszedł czas na zmianę nawierzchni oraz rajdowego cyklu. Jakub Matulka wraz ze swoim pilotem Damianem Sytym przygotowują się do drugiej tegorocznej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC), którą będzie szutrowy Rajd Węgier. Z tymi niezwykle wymagającymi odcinkami reprezentanci Polski zmierzą się w dniach 9–11 maja.
W ramach przygotowań do kolejnej rundy Rajdowych Mistrzostw Europy Miko Marczyk treningowo wystartował w 32. Rajdzie Adriatyku. Tym razem w rolę jego pilota wcielił się Damian Trzonkowski. Polska załoga bardzo dobrze zaprezentowała się na tle lokalnej konkurencji i zajęła w imprezie 3. miejsce, pokonując jednocześnie rywali znanych ze stawki mistrzostw Europy.
Pierwszą rundę tegorocznej odsłony Rajdowych Mistrzostw Europy, Rajd Sierra Morena, wygrali Gryazin i Aleksandrov, jednak nie będą oni obecni na trasach Rajdu Węgier. Na liście zgłoszeń tegorocznej edycji węgierskiej imprezy widnieje aż 93 zespołów, a 11 z nich jest z Polski. Otwiera ją fiński duet Korhonen/Viinikka, dla których to będzie pierwszy start w węgierskiej rundzie.
Jakub Matulka i Damian Syty rozpoczęli walkę w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski od przekonującego zwycięstwa w 53. Rajdzie Świdnickim – inauguracyjnej rudzie sezonu. W drodze do tego sukcesu Matulka i Syty wywalczyli najlepsze czasy na dziewięciu z jedenastu rozegranych odcinków specjalnych, a na mecie w Świdnicy zameldowali się z ponad półminutową przewagą. Drugie miejsce dla Jarka i Marcina Szejów – ubiegłorocznych mistrzów Polski. Podium uzupełnili Grzegorz Grzyb i Adam Binięda, wolniejsi od Szejów o zaledwie 1,5 s (wszystkie załogi w Skodach Fabiach RS Rally2).
Jakub Matulka zwycięstwem w klasyfikacji generalnej 53. Rajdu Świdnickiego rozpoczął swój drugi pełny sezon w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski! W pierwszej rundzie tegorocznego czempionatu, gliwiczanin tworzący duet LOTTO Matulka Rally Team z Damianem Sytym, nie dał szans rywalom, wygrywając aż 9 z 11 odcinków specjalnych.
Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen pewnie zwyciężyli w Rajdzie Wysp Kanaryjskich, czwartej rundę WRC, wygrywając 15 z 18 odcinków specjalnych. To pierwszy triumf fińskiego duetu w tym sezonie Rajdowych Mistrzostw Świata. Podium skompletowały dwie inne załogi Toyoty: Ogier/Landais (+53,5 sek.) oraz Evans/Martin (+1:17,1 min.). Jedyny polski duet, Widłak/Marczewski, ukończył rywalizację w swojej klasie WRC3 na szóstym miejscu. To był ich trzeci start w tej imprezie.
Po chłodnym Rajdzie Monte-Carlo i Rajdzie Szwecji oraz upalnym Rajdzie Safari czas na hiszpańskie asfalty. Rajd Wysp Kanaryjskich, wcześniej runda Rajdowych Mistrzostw Europy, będzie czwartą odsłoną sezonu 2025 WRC. Do startu zgłosiło się 60 załóg, jednak tylko jedna z nich pochodzi z Polski.
Rajd Portugalii będzie drugim tegorocznym występem Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka. Załoga ORLEN Rally Team w połowie maja zmierzy się z szutrowymi odcinkami wokół Porto i Coimbry, walcząc o punkty w WRC2 Challenger.
81 załóg stawi się na starcie 53. edycji Rajdu Świdnickiego, który rozpocznie jubileuszowy, siedemdziesiąty sezon krajowego czempionatu. 54 załogi zmierzą się w ramach rundy Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, a pozostałe 27 duetów to uczestnicy cyklu dla zawodników w samochodach historycznych. W gronie zgłoszonych są zawodnicy wracający po przerwach, a także rajdówki znane z mistrzostw świata (WRC).
Organizatorzy ORLEN OIL 81. Rajdu Polski opublikowali regulamin oraz harmonogram rywalizacji w czwartej rundzie tegorocznych mistrzostw Europy (FIA ERC). Uczestników drugiego najstarszego rajdu na świecie czeka czternaście odcinków specjalnych. Z prób zaplanowanych na weekend 13-15 czerwca, jedynie widowiskowe starcia na torze Mikołajki Arena mają identyczną trasę jak rok temu. Pozostałe próby o nazwach znanych z poprzednich edycji rajdu zostały zmienione, chociaż nie brakuje fragmentów dróg, na których już rywalizowano w ubiegłych latach.
Polski Związek Motorowy wraz z firmą Top Racing, partnerem komercyjnym ORLEN OIL 81. Rajdu Polski, uruchomił sprzedaż biletów i karnetów uprawniających do wstępu na tegoroczną edycję zawodów.
W niedzielne popołudnie zakończył się 42. Rajd Sierra Morena, który zainaugurował tegoroczny sezon Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC). Na asfaltowych trasach zlokalizowanych w okolicach Kordoby solidnie zaprezentowała się załoga LOTTO Matulka Rally Team w składzie Jakub Matulka/Damian Syty. Polacy, którzy pierwszy raz mieli okazję startować w europejskim championacie na tym poziomie, na koniec uplasowali się tuż za pierwszą dziesiątką.
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk mają za sobą pierwszą rundę sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy 2025 (FIA ERC). Załoga ORLEN Team ukończyła 42. Rajd Sierra Morena na wysokim 5. miejscu oraz zdobyła dodatkowe punkty za kończący imprezę odcinek Power Stage. Oznacza to, że Polacy wywożą z Hiszpanii solidny dorobek 20 punktów.
Rajd Sierra Morena otworzy tegoroczną rywalizację o tytuł mistrzowski w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Będzie to już 42. edycja tej imprezy, jednak po raz pierwszy pojawi się ona w cyklu ERC. Na ponad 100 załóg czeka blisko 210 km odcinków specjalnych, wszystkie prowadzą po nawierzchni asfaltowej. Wśród startujących nie zabraknie Polaków - do Cordoby, która będzie bazą rajdu, przyjechało aż 11 duetów reprezentujących biało-czerwono barwy.
Choć do ORLEN OIL 81. Rajdu Polski pozostały jeszcze ponad dwa miesiące, to już wiemy, że atmosfera rywalizacji na mazurskich szutrach będzie naprawdę gorąca. Wszystko za sprawą świetnej obsady tegorocznego sezonu mistrzostw Europy. Zawody z bazą w Mikołajkach będą czwartą odsłoną FIA ERC, ale możemy się spodziewać, że do Polski przyjedzie znakomita większość załóg, które zgłosiły się do 42. Rajdu Sierra Morena, który inauguruje tegoroczny sezon (3-6 kwietnia).
Od rywalizacji na hiszpańskich asfaltach 42. Rajdu Sierra Morena swoje zmagania w tegorocznej kampanii Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC) rozpocznie załoga LOTTO Matulka Rally Team w składzie Jakub Matulka i Damian Syty. Dla polskiej załogi będzie to pierwszy start w tym sezonie, który zapoczątkuje intensywny i wymagający kalendarz zaplanowany na rok 2025.
Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk mają za sobą bardzo dobry występ na Rajdzie La Llana. Runda asfaltowych mistrzostw Hiszpanii z bazą w Ripoll była głównym sprawdzianem załogi ORLEN Team przed rozpoczynającym się już w przyszłym tygodniu sezonem Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC). Wyniki sprawiają, że polscy kibice z optymizmem mogą wyczekiwać na Rajd Sierra Morena.
Już w nadchodzący weekend Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk oficjalnie rozpoczną sezon 2025. Załoga ORLEN Team jest już w hiszpańskich Pirenejach, gdzie wystartuje w Rallye La Llana. Występ ten ma na celu trening oraz odpowiednie przygotowanie do startu sezonu Rajdowych Mistrzostw Europy – Rajdu Sierra Morena.
Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak są na mecie legendarnego Safari. Pomimo awarii samochodu na sobotnim etapie, Polacy nie poddali się i ostatecznie dotarli do końca zawodów, zdobywając punkty za czwarte miejsce w WRC2 Challenger!
Elfyn Evans i Martin Scott wygrali 73. Rajd Safari. Tym razem na odcinkach specjalnych nie liczyła się prędkość, a umiejętność unikania kłopotów i masa szczęścia. Podium skompletowali Tanak i Jarveoja (+1:09,9 min.) oraz Neuville i Wydaeghe (+3:32 min.). Obie polskie załogi dotarły na metę rajdu - Chwist i Heller wywalczyli trzecie miejsce w WRC2 Challenger, a "Kajto" i Maciej Szczepaniak uplasowali się pozycję niżej.
.jpg)
.jpg)
.jpeg)
